Международна конвенция за гражданска отговорност за щети от замърсяване хранилищата гориво (бункерная) е международен договор е посочен и администрируется на Международната морска организация, подписанной в Лондон на двадесет и три март 2001 г. Целта е приемането на единни международни правила и процедури за решаване на въпроси на отговорност и осигуряване на достатъчна компенсация. В Конвенцията хранилищата гориво е горивото, използвано за захранване на кораба Конвенцията обхваща изтичане на масло, и изисква от участниците в Конвенцията, за да им кораби са надлежно застраховани от подобни течове. Докато бункер, външно подобен на KGO - те значително се различават За разлика от CLC, бункерная Конвенцията не се ограничава до устойчиви на мазут и се прилагат за всяко въглеводороди, се използва, за да управлява корабаМакар че конвенцията е била широко приета и забележими изключения са включени в Боливия, Хондурас, и Ливан, които, като правило, флаг на държавата-удобство, докато не са ратифицирали договора.
Като CLC, Съединените Щати на Америка се превърна в шофьор зад бункера конвенция, и законите, подобни на разпоредбите на бункер, закона за петролния замърсяване от 1990 г, следователно той твърди, че договорът не трябва да подпишат.
